(1) Tēraudam, ko izmanto gofrētajām sijām, kolonnām, šķērssijām, gala uzgaļiem un savienojošām skrūvēm, ir jābūt parastam oglekļa konstrukcijas tēraudam (Q235), un tā tehniskajām specifikācijām jāatbilst "Oglekļa konstrukcijas tērauda" (GB 700) noteikumiem.
(2) Savienošanas skrūves. Gofrētās sijas ir spriegošanas elementi, kuru savienošanai ir nepieciešamas augstas -stiprības skrūves, lai ievērojami palielinātu savienojumu stiprību. Augstas -stiprības skrūvēm ieteicams izmantot No. 45 tēraudu vai 20MnTiB tēraudu, kas atbilst "Augstas-stiprības griezes momenta-tērauda konstrukciju bīdes skrūvju savienojumiem" (GB 3632-3633) noteikumiem: tecēšanas stiprums >190MPa, elongile 990MPa. Lielāks vai vienāds ar 10%, un saraušanās ātrums 42%.
Augstas -stiprības skrūvju galviņas var veidot ar aukstu vai karstu apstrādi, izmantojot velmēšanas metodi, veidojot vītnes, kam seko rūdīšana sāls vannas krāsnī vai rullīšu kurtuve. Rūdīšanas temperatūra jāizvēlas no 860 grādiem līdz 880 grādiem, kam seko rūdīšana nitrātu krāsnī no 340 līdz 380 grādiem, lai uzlabotu tās izturību un cietību. Lai uzlabotu -izturīgu skrūvju savienojumu izturību pret rūsu un uzlabotu eļļošanu starp skrūvēm un uzgriežņiem, to virsmas ir pareizi jāieeļļo. Augstas -stiprības skrūvju uzgriežņiem vēlams būt izgatavotiem no . 35 tērauda, un tiem ir jāveic atbilstoša termiskā apstrāde. Tērauda Nr Piemēro attiecīgos 699. panta noteikumus.
Riekstus vēlams karsti{0}}kalt un pēc termiskās apstrādes apstrādāt. Rieksti jāieeļļo.
Paplāksnes nepārtraukti jāperforē no plakana tērauda vai lentveida tērauda. Tā kā paplāksnes nesošā virsma ir svarīgs faktors, kas ietekmē griezes momenta koeficientu, izvēloties materiālus, īpaša uzmanība jāpievērš virsmas gludumam, kā arī jāpievērš uzmanība dažādām paplāksnes caurumošanai un formēšanai izmantoto caurumošanas un saplacināšanas iekārtu veiktspējai. Paplāksnes ražošanas process ir šāds: materiāla izvēle → štancēšana → štancēšana → kalšana → slīpēšana → termiskā apstrāde → gatavais produkts.
(3) Pret-bloķēšanas bloki. Pretbloķēšanas bloki var būt izgatavoti no profiltērauda, un tēraudam jāatbilst "Oglekļa konstrukcijas tērauda" (GB 700) noteikumiem. Tā tehniskajiem nosacījumiem ir jāatbilst "Auksti formēta tērauda tehniskajiem nosacījumiem" (GB 6725) noteikumiem.
(4) Kad kolonna ir iestrādāta betonā, betona pakāpe nedrīkst būt mazāka par 15. Betona materiālam jāatbilst spēkā esošajam transporta nozares standartam "Autoceļu tiltu un caurteku būvniecības tehniskās specifikācijas" (JTJ). Saskaņā ar 041).
Materiāla aizsardzība pret koroziju: visām gofrēto siju aizsargmargu auksti -formētām tērauda detaļām ir jāveic pret-korozijas apstrāde, parasti karstā-cinkošana. Karstā-cinkošanai izmantotajam cinkam ir jābūt bez. 0 vai bez. 1 cinka, kā norādīts sadaļā "Cinka lietņi" (GB 470).
Pēc karstās -cinkošanas bultskrūvju, uzgriežņu un citu stiprinājumu vītnes ir jānotīra vai jāatdala ar centrbēdzes palīdzību. Ja apstākļi atļauj, bultskrūves, uzgriežņus un citus stiprinājumus var apstrādāt arī ar pulvera pārklājumu.
Pārvietojamo aizsargmargu pretkorozijas apstrāde principā ir tāda pati kā gofrēto siju aizsargmargu apstrāde. Izmantojot karsto-galvanizāciju, cinka pārklājuma daudzums ir norādīts kā 600 g/m2. Vietās, kur tērauds ir stipri abrazīvs, var izmantot karstās -alumīnijas, iegremdēšanas un pulverkrāsošanas metodes. Vietas var izvēlēties piemērotu metodi, pamatojoties uz vietējiem apstākļiem un ekonomiskiem un tehniskiem salīdzinājumiem. Izmantojot karsto-alumīniju, pārklājuma daudzums var sasniegt 110-120 g/m2. Vietās ar īpaši smagu koroziju vai estētiskiem nolūkiem aizsargmargu tērauda detaļas var pārklāt ar plastmasu vai krāsot pēc cinkošanas.