Ceļa malu aizsardzība ar modulāru tērauda konstrukciju
W-Beam Highway Guardrail ir tērauda ceļmalu aizsardzības sistēma, kas izgatavota no nepārtrauktām divu-viļņu vai trīs-viļņu aizsargmargu sijām. Pilnīga sistēma var ietvert aizsargmargu paneļus, stabus, starplikas, savienotājus, skrūves un spaiļu galus.
W{0}}formas profils apvieno konstrukcijas izturību ar kontrolētu deformāciju. Kad transportlīdzeklis atstāj parasto satiksmes joslu un saskaras ar aizsargmargu, tērauda sija, stabi un savienojošās daļas darbojas kopā, lai absorbētu daļu trieciena enerģijas. Sistēma arī palīdz vadīt transportlīdzekli pa aizsargmargu līniju. Tas var samazināt risku, ka transportlīdzeklis nobrauks no brauktuves, nokļūs nogāzē vai nokļūs krastmalā vai klints{4}}malā.
Tās moduļu konstrukcija ir piemērota jaunu ceļu būvniecībai, aizsargmargu nomaiņai un ceļu satiksmes drošības uzlabošanas projektiem. Bojātos paneļus, stabus vai piederumus var nomainīt atsevišķi, nevis noņemt visu daļu. Tas palīdz samazināt remontdarbu, materiālu izmantošanu un uzturēšanas izmaksas.
Pieejamie izmēri, materiāli un virsmas apstrāde
Parastie paneļu izmēri ir 4320 × 310 × 85 mm un 4320 × 506 × 85 mm. Katra paneļa efektīvais uzstādītais garums parasti ir aptuveni 4000 mm. Pieejamie pamata tērauda biezumi ir 2,5 mm, 3,0 mm un 4,0 mm.
Paneļus var izgatavot no Q235, Q355 vai līdzvērtīga konstrukcijas tērauda, kas nepieciešams projektā. Virsmas apstrādes iespējas ietver karsto-cinkošanu, pulverkrāsošanu, cinkotu un pulvera pārklājumu{4}}un kompozītmateriālu pretkorozijas pārklājumus.
Galīgo konfigurāciju var izvēlēties atbilstoši ceļa veidam, satiksmes apstākļiem, klimatam, apkopes plānam un projekta rasējumiem. Standarta caurumu pozīcijas un savienojumi, kas pārklājas, palīdz vienkāršot uzstādīšanu. Sistēmu var izmantot uz lielceļiem, valsts ceļiem, provinču ceļiem, lauku ceļiem, pilsētas ātrgaitas maģistrālēm, viduszonām, izliektām daļām, tiltu pieejām, caurteku zonās un ceļmalas posmos pie ūdens vai stāvām nogāzēm.
Rūpnīcas pielāgošana un kvalitātes kontrole
Hongrong Traffic Facilities tika izveidots 2019. gadā Guanxian, Šandongā. Rūpnīca aizņem vairāk nekā 20 000 kvadrātmetru, un tajā strādā vairāk nekā 60 ražošanas darbinieki. Tās ražošanas iekārtas atbalsta štancēšanu, karsto-galvanizāciju, pulverkrāsošanu, griešanu un metināšanu.
Katram W{0}}Beam Highway Guardrail pasūtījumam tehniskā komanda var pārbaudīt paneļa garumu, biezumu, caurumu pozīciju, tērauda marku, virsmas apstrādi un atbilstošo staba veidu, salīdzinot ar pircēja rasējumiem. Produkta marķējumu, ārējo iepakojumu un jauktas specifikāciju kombinācijas var arī pielāgot.
Pirms masveida ražošanas var pārskatīt rasējumus un apstiprināt pirmo gatavo gabalu. Šis process palīdz samazināt nepareizas caurumu pozīcijas, trūkstošos piederumus un savienojuma problēmas uzstādīšanas laikā. Aizsargu paneļus, stabus, starpliku blokus, skrūves un spaiļu galus var izgatavot un pārvaldīt kā vienu pilnīgu pasūtījumu, lai uzlabotu komponentu konsekvenci.
Kvalitātes kontrole ietver ienākošo izejvielu pārbaudi, ražošanas patruļas pārbaudi, pretkorozijas procesa kontroli un galīgo pārbaudi pirms nosūtīšanas. Pielāgotas specifikācijas tiek ieviestas masveida ražošanā tikai pēc pirmās -gabala apstiprināšanas. Pircēji var organizēt pārbaudi uz vietas- vai iecelt trešo pusi, lai pārbaudītu materiālu, biezumu, pārklājumu un kopējos izmērus ražošanas laikā vai pirms nosūtīšanas.
Pasūtījuma daudzums, izpildes laiks un eksporta iepakojums
Noliktavā esošās specifikācijas var atbalstīt nelielus nomaiņas pasūtījumus, sākot no vairākiem desmitiem metru. Standarta produktu ražošanai parasti nepieciešamas apmēram 3–5 dienas. Izstrādājumiem, kas izgatavoti pēc pielāgotiem rasējumiem, parasti nepieciešamas aptuveni 10–15 dienas. Apstiprināto piegādes laiku var ierakstīt līgumā.
Pieejamos paraugus var noorganizēt nosūtīšanai. Pielāgotu paraugu sagatavošana parasti aizņem apmēram 3–7 dienas.
Eksporta piegādei aizsargmargu paneļus var aizsargāt ar ūdensnecaurlaidīgu plēvi, gumijas separatoriem un tērauda siksnām. Piederumi ir iepakoti atsevišķi, lai atvieglotu pārbaudi un uzstādīšanu. Konteinera iekšpusē var izmantot kokmateriālu balstus, lai samazinātu pārvietošanos, sadursmi un vaļīgus saišķus, veicot transportēšanu lielos- attālumos. Iekraušanas procesu var reģistrēt arī sūtījuma izsekošanai un pārbaudes saņemšanai.
Produkta specifikācijas
|
Parametrs |
Pieejamā konfigurācija |
|
Aizsargu konstrukcija |
W-formas divu-viļņu vai trīs-viļņu tērauda siju konstrukcija |
|
Parastie paneļu izmēri |
4320 × 310 × 85 mm; 4320 × 506 × 85 mm |
|
Pamatnes tērauda biezums |
2,5 mm, 3,0 mm vai 4,0 mm |
|
Tērauda Materiāls |
Q235, Q355 vai projektam -nepieciešams līdzvērtīgs konstrukcijas tērauds |
|
Virsmas apstrāde |
Karsti-cinkots, pulverkrāsots, cinkots un pulverkrāsots vai salikts pretkorozijas pārklājums- |
Populāri tagi: w-siju automaģistrāles aizsargmargas, Ķīna
