Materiāla izvēle tiltu margām tieši nosaka to aizsargspējas, kalpošanas laiku un estētiku, kas prasa vispusīgu tādu faktoru kā šosejas pakāpi, satiksmes plūsmu un vides apstākļus. Pašlaik galvenie materiāli nozarē ir sadalīti trīs kategorijās, katrai no kurām ir savs fokuss un piemērotība dažādiem tiltu scenārijiem:
1. Betona margas: izturīgas un izturīgas, piemērotas intensīvai satiksmei
Betona margas ir tradicionāls un plaši izmantots veids. To galvenās priekšrocības ir stingrība, izturība un spēcīga triecienizturība, kas spēj izturēt smago transportlīdzekļu triecienus. Tie ir piemēroti automaģistrāļu tiltiem un valsts autoceļu tiltiem ar lielu satiksmes plūsmu un smago transportlīdzekļu satiksmi. Tos var uzstādīt, tieši iestrādājot stabus, savienojot ar atlokiem vai atlejot tos kopā ar tilta klāju, izmantojot stiegrojuma tērauda stieņus, tādējādi nodrošinot ārkārtīgi augstu stabilitāti.
Tomēr betona margām ir arī trūkumi. To dizains ir salīdzinoši vienkāršs, to estētika ir nedaudz vājāka, un tie ir salīdzinoši smagi, un uzstādīšanas laikā ir nepieciešama spēcīga atbalsta konstrukcija. Pēc ilgstošas-lietošanas virsmas var parādīties nodilums un plaisas, kas prasa regulāru pārbaudi un apkopi. Pēdējos gados, pilnveidojot būvniecības tehnoloģiju, betona margas ir pieņēmušas slīdošās konstrukcijas tehnoloģiju, panākot nepārtrauktu konstrukciju visā garumā. Tas rada ne tikai glītu un estētiski pievilcīgu izskatu, bet arī atrisina tehniskās problēmas, kas saistītas ar vājajām vietām, piemēram, konstrukcijas savienojumiem un griezuma šuvēm.
2. Metāla margas: apvieno estētiku un funkcionalitāti, pielāgojas dažādiem tiltu veidiem
Metāla margas ir divu veidu galvenajos veidos: tērauda un alumīnija sakausējuma. Pašlaik tās ir viena no galvenajām izvēlēm tiltu margām, īpaši piemērotas pašvaldību tiltiem un ainavu tiltiem, kur svarīga ir estētika. Tērauda margas ir augstas-izturības, triecienizturīgas-, un pēc rūsas-izturības tās var pielāgoties sarežģītai āra videi. Tie ir arī viegli, viegli uzstādāmi un ļoti kaļami, ļaujot veidot dažādas formas, līdzsvarojot drošību un estētiku.
No otras puses, alumīnija sakausējuma margām ir prioritāte pret koroziju, jo tās darbojas īpaši labi piekrastes un mitrā vidē. Tie ir vieglāki par tēraudu un tiem ir augstāka estētiskā pievilcība, taču to izturība ir salīdzinoši zemāka, un to izmaksas ir augstākas nekā parastajam tēraudam. Piemēram, Maying tilta renovācijas laikā bojātās betona margas tika nomainītas pret metāla siju-kolonnu margām, kas ne tikai uzlaboja drošības līmeni, bet arī piešķīra tiltam pilnīgi jaunu izskatu. Metāla margu stabi un sijas kā slodzes-nesošās sastāvdaļas efektīvi absorbē sadursmes enerģiju un ir viegli apstrādājamas un uzstādāmas, padarot tās par vēlamo izvēli pašvaldību tiltiem.
3. Saliktā materiāla aizsargmargas: jauns materiāls, kas piemērots īpašiem scenārijiem
Kompozītmateriālu aizsargmargas ir jauna veida materiāls, kas ir parādījies pēdējos gados. Tie galvenokārt ir izgatavoti no šķiedru-armētas plastmasas, un to galvenās priekšrocības ir vieglums, izturība pret koroziju, izturība pret rūsu mitrā vidē, vienkārša uzstādīšana un zemas apkopes prasības. Tomēr to sākotnējās izmaksas ir salīdzinoši augstas, ilgtermiņa veiktspējas dati ir salīdzinoši maz, un to triecienizturība nav tik laba kā metāla materiāliem. Pašlaik tos galvenokārt izmanto tiltu scenārijos, kur svara un korozijas izturības prasības ir augstas un satiksmes plūsma ir salīdzinoši zema.