Daudzi cilvēki kļūdaini uzskata, ka tilta margas ir tikai "pietura", taču to galvenā funkcija ievērojami pārsniedz šo virspusējo izpratni. Saskaņā ar *Autoceļu satiksmes drošības iekārtu dizaina specifikācijām* (JTG D81) tilta margu pamatfunkcija ir novērst -nekontrolējamu-transportlīdzekļu nobraukšanu no tilta, izvairoties no nopietniem satiksmes negadījumiem. Vienlaikus tie atdala transportlīdzekļus no gājējiem, virza autovadītāju redzi, mazina autovadītāju nogurumu un vispusīgi nodrošina tilta satiksmes drošību.
No praktiskā pielietojuma viedokļa tilta margu drošības aizsardzības iespējas ir tieši saistītas ar dzīvības un īpašuma drošību. Piemēram, Beidahe tilts uz valsts šosejas 213, jo nebija efektīvas atdalīšanas starp sākotnējo gājēju celiņu un braukšanas joslu, tika uzskatīts par nepietiekamu un klasificēts kā II klase palielināta satiksmes apjoma un smago transportlīdzekļu dēļ. Maying tilta sākotnējās betona margas cieta no bojājumiem, atsegtas armatūras un lūzuma, neatbilstot pašreizējām satiksmes drošības prasībām. Pēc margu modernizācijas un atjaunošanas tika izveidota stabila drošības barjera ceļotājiem. Tas arī apstiprina, ka kvalificētam tiltam kā balsts neizbēgami ir nepieciešama uzticama margu sistēma.
Papildus galvenajai funkcijai tilta margas kalpo arī kā "buferis" — transportlīdzeklim saduroties ar citu transportlīdzekli, augstas-kvalitātes margas var absorbēt trieciena enerģiju, deformējoties, samazinot transportlīdzeklim un tajā esošus bojājumus, vienlaikus novēršot transportlīdzekļa nokrišanu no tilta un samazinot negadījumu zaudējumus. Tikmēr margas gājēju celiņa ārējā pusē (ar augstumu ne mazāk kā 1,10 metri) ir īpaši izstrādātas, lai aizsargātu gājēju drošību un novērstu nejaušus kritienus, veidojot dubultu aizsargkārtu ar transportlīdzekļa aizsargmargām.