Aizsargmargu stabu atstatumam nav fiksētas absolūtās vērtības. To nosaka, pamatojoties uz ceļa triecienizturības līmeni, bīstamības pakāpi un konkrētiem konstrukcijas rasējumiem. Praktiskajos inženiertehniskajos lietojumos galvenokārt tiek izmantoti šādi divi parastie atstatumi:
1. Standarta atstatums: 4 metri Vispārējos ceļa posmos vai posmos ar parastu aizsardzības vajadzībām stabi parasti atrodas 4 metru attālumā viens no otra. Šis attālums atbilst pamata aizsardzības prasībām, vienlaikus ņemot vērā arī ekonomiskās izmaksas.
2. Pastiprināts attālums: 2 metri augsta-bīstamības zonās, piemēram, līkumos, tiltos, bīstamos kalnu posmos, krustojumos vai vidējās joslās, atstatums par stabiem tiek palielināts līdz 2 metriem, lai uzlabotu aizsargmargas noturību un triecienizturību. Statu pievienošana standarta 4 metru aizsargmargu paneļa vidū ievērojami uzlabo aizsargmargu spēju absorbēt sadursmes enerģiju.
Turklāt dažiem īpašiem vai īpaši augsta{0}}bīstamības ceļa posmiem atstarpju prasības ir vēl stingrākas:
1-metra atstatums: dažās vidējās sloksnes aizsargmargās, kurās tiek izmantota iepriekš iegulta uzmava vai noteiktas pakāpes (piemēram, SBm līmenis), stabu atstatums var būt 1 metrs.
1,5 metru atstatums: automaģistrāles galvenās līnijas aizsargmargās ar augstāko triecienizturības pakāpi (piemēram, SA līmeni) stabu atstatumu var iestatīt 1,5 metri.
Kopsavilkums: Statu atstatums lielākajā daļā parasto ceļa posmu ir 4 metri, savukārt bīstamos ceļa posmos, kuriem nepieciešama pastiprināta aizsardzība, atstatums tiks palielināts līdz 2 metriem. Konkrētie atstatuma iestatījumi ir stingri jāīsteno saskaņā ar projekta rasējumiem un ceļa posma triecienizturības standartiem.