W-Siju aizsardzība tilta klāja uzstādīšanai
Highway Bridge W Beam Crash Guardrail kā galveno slodzi{1}}nesošo komponentu izmanto divu{0}}viļņu tērauda siju. Sija tiek uzstādīta uz tilta klāja caur tilta -īpašiem stabiem, kronšteiniem, starplikas, pamatplāksnēm un enkura komponentiem.
W-formas starā tiek izmantoti nepārtraukti pārklājoši savienojumi. Kad transportlīdzeklis izbrauc no parastā braukšanas virziena un saskaras ar barjeru, stars palīdz pārnest garenisko spēku. Pēc tam stabi, kronšteini, starplikas un stiprinājuma punkti darbojas kopā, izmantojot kontrolētu deformāciju, lai atbalstītu transportlīdzekļa ierobežošanu un vadību.
Šo izstrādājumu var izmantot uz automaģistrāļu tiltiem, pilsētas paaugstinātajiem ceļiem, rampu tiltiem, tiltu centrālajām mediānām, tiltu pieejām un esošajiem tiltu aizsargmargu uzlabošanas projektiem.
Tilta uzstādīšanas apstākļi atšķiras no parastajiem ceļmalas pamatiem. Ceļmalas stabus nedrīkst tieši izmantot kā tilta stabu ar pamatplāksnēm un enkuru konstrukcijām aizstājējus.
Paneļa un tilta pasta konfigurācija
Parastie W-siju paneļa izmēri ir 4320 × 310 × 85 mm. Pamata tērauda biezums parasti ir 3,0 mm vai 4,0 mm, un viena paneļa efektīvais uzstādītais garums parasti ir aptuveni 4000 mm.
Parasti atstatums starp stabiem ir 1000 mm vai 2000 mm. Tomēr galīgajam attālumam ir jāatbilst sistēmas rasējumiem, tilta klāja konstrukcijai un nepieciešamajai aizsardzības konfigurācijai.
Virsmas apstrāde ietver karsto-cinkošanu, cinkotu un pulvera{1}}pārklājumu, kā arī projektā-noteiktus kompozītmateriālu pārklājumus. Pilnīga sistēma var ietvert arī tilta -īpašus pamatnes-uzmontētus stabus, pastiprinātas savienojuma daļas, spaiļu galus un tilta pieejas pārejas paneļus.
Pirms pirkuma pircējiem jāpārbauda pamatplāksnes izmēri, enkura specifikācijas, attālums no tilta malas, betona apstākļi un iespējamās stiegrojuma vietas. Ar sijas izmēriem vien nepietiek, lai izvēlētos visu tilta sistēmu.
Zīmējumu apskats un komponentu saskaņošana
Rūpnīca var izgatavot Highway Bridge W Beam Crash Guardrail saskaņā ar tilta izkārtojuma rasējumiem, aizsargmargu savienojuma detaļām vai apstiprinātiem fiziskiem paraugiem.
Pirms ražošanas tehniskā komanda var pārskatīt siju caurumu atstarpi, staba augstumu, pamatnes plāksnes caurumus, enkurošanas metodi, starplikas un pārejas savienojumus. Komanda var arī novērtēt, kā šie komponenti atbilst pieejamajiem štancēšanas, griešanas, metināšanas, cinkošanas un pulverkrāsošanas procesiem.
Pamatā-montētos stabus, īpašus kronšteinus un ne-standarta pārejas komponentus var pārskatīt, izmantojot rasējumus un pirmo{2}}apstiprinājumu. Masveida ražošana sākas pēc tam, kad pircējs ir apstiprinājis materiālu, izmērus un savienojuma attiecības.
Sijas, stabus, pamatplāksnes, bultskrūves un spaiļu sastāvdaļas var iesaiņot pa uzstādīšanas vietām. Tas palīdz samazināt komponentu identificēšanu un saskaņošanas darbu tilta vietā.
Izpildes laiks un sistēmas verifikācija
Tiltu W{0}}siju sistēmas parasti tiek ražotas saskaņā ar projekta rasējumiem. Ražošana parasti prasa apmēram 10–15 dienas pēc tehnisko dokumentu apstiprināšanas. Pielāgoti paraugi parasti aizņem apmēram 3–7 dienas.
Pircēji rūpnīcā var pārbaudīt paneļu biezumu, caurumu pozīcijas, metināšanas detaļas, pamatnes plāksnes izmērus un virsmas apstrādi. Var noorganizēt arī trešās puses pārbaudi.
Paneļa biezums, atstatums starp statņiem vai kopējais augstums nevar neatkarīgi atspoguļot visas sistēmas veiktspēju. Sijai, stabiem, enkuriem, spaiļu sekcijām un pārejas komponentiem jāatbilst apstiprinātajai konfigurācijai, pirms var izmantot saistīto inženiertehnisko vai testa informāciju.
Produkta specifikācijas
|
Parametrs |
Pieejamā konfigurācija |
|
W-Siju paneļa izmērs |
4320 × 310 × 85 mm |
|
Pamatnes tērauda biezums |
3,0 mm vai 4,0 mm |
|
Efektīvais uzstādīšanas garums |
Aptuveni 4000 mm uz vienu paneli |
|
Kopējā ziņu atstarpe |
1000 mm vai 2000 mm, saskaņā ar sistēmas rasējumiem |
|
Virsmas apstrāde |
Karsti cinkots-, cinkots un pārklāts ar pulvera pārklājumu vai salikts pārklājums |
Populāri tagi: šosejas tilts ar siju avārijas margām, Ķīnas šosejas tilts ar siju avārijas aizsargmargu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
