F-Type un T-Type pieskaitāmās zīmes atbalsts
Konsoles zīmju stabs izmanto galveno vertikālo stabu un vienu vai vairākas horizontālās sviras, lai novietotu ceļa zīmes virs braukšanas joslām vai tuvu tām. Izplatītākās strukturālās formas ir viena-konsoles F-tips un dubultā-konsoles T-tips.
F-tipa konstrukcija ir uzstādīta vienā ceļa pusē un stiepjas vienā virzienā. Tas ir piemērots iepriekšējai informācijai par izbraukšanu, joslu norādēm, rampu saplūšanas zonām un lielām norāžu zīmēm, kas novietotas virs brauktuves daļas.
AT-tipa struktūra var stiepties uz divām pusēm no galvenā staba. Tas var atbalstīt zīmes, kas apkalpo dažādus virzienus vai vairākas joslas, kur apstiprinātajam ceļa izvietojumam nepieciešams plašāks zīmju izvietojums.
Šis produkts ir īpaši noderīgs, ja parasts ceļmalas viens stabs nevar nodrošināt nepieciešamo zīmes novietojumu vai skata leņķi. Tipiski lietojumi ietver šosejas izbrauktuves, apmaiņas posmus, rampu sapludināšanas zonas, joslu norādes vietas un ceļmalas, izmantojot lielus virzienu paneļus.
Galvenie statņu un konsoles izmēri
Parastie galveno statņu diametri ir Φ273 mm, Φ325 mm, Φ377 mm un Φ426 mm. Pieejamais galvenā staba sienas biezuma diapazons ir 6–12 mm.
Konsoles garums var būt no 3 m līdz 12 m. Parastie konsoles cauruļu diametri ir Φ140–219 mm, bet kopējais konstrukcijas augstums parasti ir 6–9 m.
Tērauda sastāvdaļas var apstrādāt ar karsto{0}} cinkošanu saskaņā ar ISO 1461.
Galvenā statņa diametru un sienas biezumu nevajadzētu izvēlēties tikai atbilstoši konsoles garumam. Jāņem vērā arī zīmju paneļa laukums, vēja slodze, uzstādīšanas augstums, atloka konstrukcija, stingrības plāksnes un pamatu dizains.
Pirms konsoles zīmju staba izgatavošanas pircējam ir jāiesniedz konstrukcijas rasējums un pamatu rasējums vai jāizmanto projekta projektēšanas komandas apstiprināti dokumenti.
Virziena un savienojuma detaļas apskats
Hongrong Traffic var izgatavot galveno stabu, konsoles sviras, atlokus, savienojošās plāksnes un stingrības komponentus saskaņā ar F-tipa vai T-tipa konstrukcijas rasējumiem.
Tehniskā komanda pārbauda konsoles virzienu, rokas garumu, zīmju montāžas atveres, atloku izmērus un transportēšanas sekcijas plānu. Šis pārskats ir svarīgs, jo nepareizs virziens pa kreisi vai pa labi var novērst struktūras atbilstību tās uzstādīšanas punktam.
Rūpnīcā ir griešanas, metināšanas un karstās{0}}galvanizācijas iespējas. Pielāgoti produkti tiek ievadīti sērijveida ražošanā pēc tam, kad ir apstiprināts pirmais gabals vai galvenie strukturālie savienojumi.
Ražošanas un pārbaudes uzskaiti var pārvaldīt pēc pasūtījuma. Pircēji var organizēt pārbaudi pēc metināšanas, pirms vai pēc cinkošanas, vai pirms konteinera iekraušanas. Neatkarīgu pārbaudi var izmantot arī, lai pārbaudītu materiālu, izmērus, metināšanu un pārklājumu.
Sekciju transports un vietas montāža
Tā kā konsoles zīmes stabs var ietvert garus horizontālus komponentus, konstrukciju parasti sadala sekcijās transportēšanai. Sastāvdaļas var savienot uz vietas, izmantojot atlokus vai citu projektā{1}}norādītu montāžas metodi.
Galvenais stabs un konsole ir komplektēti atsevišķi. Atloku virsmas un detaļu gali saņem papildu aizsardzību. Skrūves, savienojošās plāksnes un mazāki piederumi ir iepakoti atsevišķās kastēs.
Katru komplektu var marķēt atbilstoši uzstādīšanas vietai. Ražošanas laikā var tikt nodrošināti fotoattēli un videoklipi, un lielos projektos var izmantot partijas piegādi.
Pirms uzstādīšanas ir jāpārbauda pamatu skrūves, atloku caurumu atstatums un konsoles virziens. Tas samazina uzstādīšanas aizkavēšanās risku, ko izraisa civilās pamatnes novirzes vai apgrieztā komponentu orientācija.
Produkta specifikācijas
|
Parametrs |
Produkta konfigurācija |
|
Strukturālās formas |
Viena-konsoles F-veids vai dubultā-konsoles T-veids |
|
Galvenā staba diametrs |
Φ273, Φ325, Φ377 vai Φ426 mm |
|
Galvenās staba sienas biezums |
6-12 mm |
|
Konsoles garums |
3–12 m |
|
Kopējais konstrukcijas augstums |
6–9 m |
Populāri tagi: konsoles zīmju stabs, Ķīna konsoles zīmju stabu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
